Što je cjevasti pilot?
Pipe za gomilu vrsta je inženjerskog materijala koji se koristi za temeljni ojačanje i konstrukciju temelja, obično se odnosi na prednapregnute gomile betonske cijevi ili hrpu čelične cijevi. Prednaprezana hrpa betonske cijevi je vrsta šupljeg tubularnog vitkog betonskog montažnog člana izrađenog postupkom prednaprezanja pretenzije i metodom centrifugalnog oblikovanja, koja se uglavnom sastoji od cilindričnog karoserije gomile, krajnje ploče i čeličnog obruča rukava. Gomila čelične cijevi izrađena je od čelične ploče valjane u cilindrični oblik i zavarena, proces proizvodnje je relativno jednostavan, a promjer i debljina zida može se proizvoljno odabrati.
Šipkasta cijev ima široku primjenu u industrijskoj i civilnoj gradnji, gradskoj gradnji, luci, autocesti i drugim područjima. Njegova glavna funkcija je prenijeti opterećenje gornjeg ustroja na tlo s jakom nosivošću u dubini temelja ili sabiti slabo tlo za poboljšanje nosivosti i zbijenosti temeljnog tla. Pilot i cijev imaju prednosti jake nosivosti, velike brzine izgradnje i malog utjecaja na okoliš.
Prednosti
Čelična gomila cijevi zbog čelika visoke čvrstoće, može se gurnuti u tvrdo tlo i ne lako oštetiti i može dobiti veliku sposobnost ležaja jednostruke gomile. U temelju dubokog i slabog tla većeg od 30 m, gomila čelične cijevi također se može potopiti u čvršće potporni sloj kako bi se u potpunosti igrala svom nosivom kapacitetu.
Krutost poprečnog presjeka pilota čeličnih cijevi je velika, tako da je otporni moment otpora na savijanje također velik i može izdržati veliku horizontalnu silu. To čini hrpu čelične cijevi u potrebi da izdrži bočno opterećenje izvedbe projekta je posebno dobra.
Piloti od čeličnih cijevi mogu se prema potrebi podešavati produljenjem ili rezanjem, što ima veliku fleksibilnost. Ova karakteristika čini da se pilot čelične cijevi može prilagoditi različitim geološkim uvjetima i inženjerskim potrebama.
Konstrukcija pilota od čeličnih cijevi relativno je jednostavna, a spojevi se mogu zavarivati električnim zavarivanjem koje je jednostavno za rukovanje i ima veliku čvrstoću. U isto vrijeme, pilot od čelične cijevi može se zabiti na otvoreno, količina ispuštanja tla je mala, a poremećaj okolnog temelja je mali, što može uvelike skratiti razdoblje izgradnje.
Spoj gomile čelične cijevi obično je zavaren električnim zavarivanjem, a veza je čvrsta i velika čvrstoća, što može udovoljiti zahtjevima projekta na integritet i kontinuitet tijela gomile.
Pilot od čeličnih cijevi prikladan je za razne temeljne uvjete, uključujući slabe temelje tla, duboke slojeve tla i stijena. U isto vrijeme, također je pogodan za razne građevinske projekte, kao što su visoke zgrade, mostovi, luke i tako dalje.
Koja je razlika između pilota od prednapetih betonskih cijevi i pilota od čeličnih cijevi?
Materijal
- Pilot od prednapregnute betonske cijevi: uglavnom se sastoji od betona i čelične šipke. Sirovine betona su uglavnom cement, pijesak, kamen, itd. Čelična šipka se koristi za osiguranje prednaprezanja radi povećanja nosivosti i otpornosti pilota na deformacije.
- Pilot od čelične cijevi: izrađen od čelika, obično čelične ploče valjane u cilindrični oblik i zavarene, čvrstoća i žilavost čelika određuje učinkovitost pilota od čelične cijevi.
Konstrukcija
- Prednapregnute gomile betonskih cijevi: Obično proizvedene u tvornicama, potrebna dubina postiže se vožnjom ili pritiskom u temelj tijekom izgradnje. Brzina izgradnje je brza, razdoblje gradnje je kratak, a proces izgradnje relativno jednostavan.
- Čelična gomila cijevi: Konstrukcija mora koristiti profesionalnu opremu za gomilanje za pogon ili pritisak na hrpu čelične cijevi u temelj. Brzina izgradnje je također brža, ali zahtijeva više specijalizirane opreme i tehnologije.
Performanse
- Prednaprezana gomila betonske cijevi:
- Nosivost: Ima visoku nosivost, posebno kod slabih temelja.
- Seizmička izvedba: Zbog uloge prednaprezanja, seizmička izvedba je dobra.
- Trajnost: Beton ima dobru izdržljivost i može odoljeti koroziji.
- Pilot čelične cijevi:
- Nosivost: Nosivost je također visoka, posebno u projektima s visokim zahtjevima nosivosti.
- krutost: krutost je velika i može podnijeti velika bočna opterećenja.
- Trajnost: Čelik u korozivnom okruženju treba poduzeti mjere protiv korozije, inače će to utjecati na trajnost.
Opseg prijave
- Prednapeti betonski cijevni pilot: pogodan za različite geološke uvjete, uključujući meko tlo, pjeskovito tlo, plastično tlo itd.
- Pilot od čeličnih cijevi: pogodan za projekte s visokim zahtjevima nosivosti, kao što su mostovi, luke, itd.
Gospodarstvo
- Prednapeti betonski cijevni piloti: obično se proizvode u tvornicama, potrebna dubina se postiže zabijanjem ili utiskivanjem u temelj tijekom izgradnje. Brzina gradnje je velika, rok izgradnje kratak, a proces gradnje relativno jednostavan.
- Pilot od čelične cijevi: Konstrukcija mora koristiti profesionalnu opremu za zabijanje pilota za zabijanje ili utiskivanje pilota od čelične cijevi u temelj. Brzina izgradnje je također brža, ali zahtijeva više specijalizirane opreme i tehnologije.
